Версия «S» — все компоненты, контактирующие с перекачиваемой жидкостью, изготовлены из нержавеющей стали AISI 304 (только для насосов NKV 10-15-20).
Версия «X» — все компоненты, контактирующие с перекачиваемой жидкостью, изготовлены из нержавеющей стали AISI 316.
Технические характеристики
Рабочий диапазон:
расход от 0,5 до 280 м3/ч.
Диапазон температуры жидкости:
от 0°C до +120°C (80°C с установленными расширительными баками).
Перекачиваемая жидкость:
чистая, без твердых включений и абразивов, не вязкая, химически нейтральная, по характеристикам близкая к воде.
Макс. температура окружающей среды:
+40 °C.
Макс. рабочее давление:
16 Бар (1600 кПа), (25 Бар по запросу).
Степень защиты:
IP 44 (IP55 по запросу).
Класс изоляции:
F.
Области применения
повышение давления
Конструктивные особенности
Насосные станции данной серии комплектуются одним, двумя, тремя или четырьмя вертикальными многоступенчатыми центробежными насосами NKV. Рабочие колеса выполнены из нерж. стали AISI 304; все детали, контактирующие с перекачиваемой жидкостью, выполнены из коррозионностойких материалов.
Насосы комплектуются трехфазным асинхронным электродвигателем с воздушным охлаждением, валы двигателя и гидравлики соединены жесткой муфтой. Корпус насоса – чугун; рабочее колесо – нержавеющая сталь AISI 304; вал гидравлики – нерж. сталь; торцевое уплотнение – карбид кремния/карбид кремния. Насосы смонтированы на единой опорной раме из листовой гальванизированной стали. По запросу возможна комплектация жокей-насосом KV 3.
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Всасывающий коллектор из нерж. стали, напорный коллектор, датчик давления, шкаф управления, расширительные баки (1, 2, 3 или 4 по количеству насосов) объемом 20 л каждый. Наличие запорного крана на всасывающем патрубке каждого насоса, запорного крана и обратного клапана на напорном патрубке каждого насоса.
ШКАФ УПРАВЛЕНИЯ
Металлический корпус шкафа управления имеет степень защиты IP 54. Шкаф установлен на специальную стойку, смонтированную на опорной раме станции. Электродвигатели мощностью до 7,5 кВт включительно подключаются по схеме прямого запуска; более мощные электродвигатели подключаются по схеме запуска «звезда-треугольник». На передней части панели расположены переключатель режимов АВТ.-0-РУЧН. и световые индикаторы.